Кеннет Бийр Суда-ловушки против подводных лодок: секретный проект Америки - страница 17

^ К главе 7
{72} Вахтенный журнал U-123. 25–26 марта 1942 г.

{73} Здесь автор хотел бы особо отметить, что, за исключением двух радиограмм, переданных «Кэролин», о событиях, происходивших на этом судне-ловушке, никаких документов, по которым можно было нарисовать картину событий, нет. Автор реконструировал ее так, как он себе ее представлял, основываясь на своих сведениях о корабле и личном составе и на своем анализе задокументированных торпедных атак, и со всей серьезностью старался изложить эту картину так, чтобы читатель смог себе представить, как произошла гибель «Кэролин»/»Этик». Описанные события совместимы с данными Вахтенных журналов U-123 и U-105. Фамилии членов команды — подлинные (Приложение 1), и распределение их соотвествует рангу и организации корабля.

{74}Вахтенный журнал U-123. 27 марта 1942 г. Bibliothek für Zeitgeschichte — далее цитируется как «BZ». [277]

Schussmeldung U-123 (Отчет об израсходованных торпедах U-123). № 5556 от 27 марта 1942 г.

{75} NHC-OA. Дело судов-ловушек. Радиотелеграмма корабля «Кэролин» 00:55 (GMT — Greenwich Mean Time) 27 марта 1942 г.

{76} То же. Радиотелеграмма корабля «Кэролин» 0055 ГМТ 27 марта 1942 г.

{77} Вахтенный журнал U-123. 27 марта 1942 г. BZ. — Schussmeldung U-105 (Отчет об израсходованных торпедах U-105). № 5596 от 27 марта 1942 г.

{78} Rohwer. Axis Submarine Successes. P. 87: «Ha U-123 слышали один взрыв и наблюдали небольшой бортовой крен цели. Возможно, торпеда в цель попала, но не взорвалась».

{79} NHC-OA. Дело судов-ловушек. Первый поход «Эстериона». 26 марта 1942 г.

NHC-OA. Военный Дневник Охраны Восточной Морской Границы.

Суда-ловушки, 9.

{80} BZ. Schussmeldung U-123 (Отчет об израсходованных торпедах U-123) № 5556 от 27 марта 1942 г. в 04:30 среднеевропейского времени.

{81} NHC-OA. Дело судов-ловушек. Первый поход «Эстериона». 26 марта 1942 г.

{82} Rohwer. Axis Submarine Successes. P. 87.

{83} Hardegen. Auf Gefechtstationen! S. 204

{84} NHC-OA. Дело судов-ловушек. Первый поход «Эстериона».

29 марта 1942 г.

{85} То же

{86} Перед выходом в море Нэвилл сообщил офицерам об атаках подводных лодок, о которых его информировал Фэрли.
^ К главе 8
{87} Rohwer. Axis Submarine Successes. P. 88. Нэвилл имел в виду атаку подлодки U-754 под командованием Иоханнеса Естерманна на буксир «Меноминея» и три баржи, которые он тянул, 31 марта 1942 г.

{88} NHC-OA. Дело судов-ловушек. Первый поход «Эстериона». 4 апреля 1942 г.

{89} То же

{90} Rohwer. Axis Submarine Successes. P. 87.

{91} Donitz Memoires. P. 193.

{92} Sherwood, Robert E. Roosevelt and Hopkins: An Intimate History. P. 374, 382–383. [278]

{93} Ibid, с. 370.

{94} Ibid, с. 380–381.

{95} Ibid, с 437

{96} NHC-OA Штаб германских подводных сил. Военным дневник, перевод PG/30306a-30308b, 1 апреля — 30 июня 1942 года, с 5.

{97} NARA. — Вахтенный журнал U-552 (капитан-лейтенант Эрих Топп). Микрофильм Т 1022 Ролик 2981–2982, 1–15 апреля 1942 г. События с участием U-552, изложенные в конце этой главы, заимствованы из вахтенного журнала U-552, исключая особо отмеченные

{98} NHC-OA. Дело судов-ловушек Первый поход «Эстериона». 4 апреля 1942 г.

NHC-OA. Штаб германских подводных сил. Военный дневник, перевод PG/30306a-30308b, 10 апреля 1942 года.

{99} Rohwer. Axis Submarine Successes. P. 85–86.

{100} NHC-OA. Военный Дневник Охраны Восточной Морской Границы, апрель 1942 г.

{101} Вахтенный журнал U-552. 7, 10 апреля 1942 г.

Rohwer. Axis Submarine Successes. P. 89.

{102} Вахтенный журнал U-552. 11 апреля 1942 г.

{103} То же, 11–12 апреля 1942 г.

{104} Morison. Battle of the Atlantic. P. 154–155.
^ К главе 9
{105} Этот инцидент с Береговой Охраной у устья реки Сент-Джонс стоит у меня перед взором в то время, как я описываю его, так же отчетливо, как в день, когда он произошел. Для этого удивительно безрассудного для Легуена поступка я не могу найти другого объяснения, как только следствие отчаяния от сорвавшихся планов. И на некоторое время мое мнение об этом прекрасном офицере несколько поблекло. Главное, что беспокоило меня тогда — высокая вероятность признания нашего корабля вражеским и последующая бомбежка с воздуха с гибельными последствиями. Интересно отметить, что в отчете командира о первом походе об этом не упоминается. Охрана Восточной Морской Границы в своем военном дневнике отметила инцидент туманными выражениями: «контакт с дружественным надводным судном ...создал неловкую ситуацию».

{106} NHC-OA. Военный Дневник Охраны Восточной Морской Границы, глава 2. С 10–11.

{107} NHC-OA. Дело «Морских Операций» (OPNAV). Штаб Командующего Морскими Операциями. Меморандум в Дело, далее цитируемый [279] как OPNAV, от 21 апреля 1942 г. Собрание сообщений, уцелевших на американском танкере «Оклахома», Стандард Ойл Компани. Автор — мичман А. Дж. Пауэрс.

{108} NHC-OA. Дело «Морских Операций» (OPNAV), от 21 апреля 1942 г. Собрание сообщений, уцелевших на американском танкере Эссо Батон Руж», Стандард Ойл Компани. Автор — мичман А Дж. Пауэрс.

{109} Rohwer. Axis Submarine Successes. P. 151.

{110} Вахтенный журнал U-123. 9 апреля 1942 г.

NHC-OA Дело «Морских Операций» (OPNAV), от 25 апреля 1942 г. Собрание сообщений, уцелевших на пароходе «Эспарта», Стандард Ойл Компани. Автор — мичман А. Дж. Пауэрс.

{111} Вахтенный журнал U-123. 9 апреля 1942 г.

{112} То же. 10 апреля 1942 г.

{113} То же.

{114} NHC-OA. Дело судов-ловушек. Первый поход «Эстериона». 10 апреля 1942 г.

{115} При просмотре черновика рукописи знающим морским историком, последний заметил, что этот анекдот ходит в кругах моряков уже много лет. Источник его неизвестен. В то время, когда Нэвилл рассказывал об этом инциденте, причин сомневаться в подлинности событий не было. С надеждой позабавить читателя мы оставили этот анекдот в книге, извиняясь перед неизвестным автором его.

{116} NARA, Вахтенный журнал корабля ВМС «Дальгрен». 9 марта 1942 г

{117} Вахтенный журнал U-123. 10 апреля 1942 г

{118} То же.

{119} NHC-OA. Дело «Морских Операций» (OPNAV), от 27 апреля 1942 г. Собрание сообщений, уцелевших на «Галф Америка».

Автор — лейтенант Г. Э. Бирч.

{120} То же.

{121} Вахтенный журнал U-123. 11 апреля 1942 г.

{122} Тоже.

{123} NHC-OA. Дело судов-ловушек. Первый поход «Эстериона». 11 апреля 1942 г.

{124} Описание этого эпизода автор приводит по памяти, пересказывая не буквально, а лишь суть высказываний Легуена и последовавших за ними событий. В 1951 году автор посетил Легуена в Норфолке, Вирджиния, когда он был командиром корабля «Калверт» (АРА32). Обсуждались многие вопросы, относящиеся к «Эстериону», но особо Легуен остановился на упущенном шансе боя с подлодкой у берегов Флориды. Эта беседа восстановила [280] события того дня в апреле 1942 года. Некоторые данные по времени суток взяты из Вахтенного журнала U-123 и вахтенного журнала эсминца «Далгрен».

{125} Вахтенный журнал U-123. 11 апреля 1942 г.

{126} Тоже.

{127} Тоже.

{128} Тоже.

{129} NARA. Вахтенный журнал корабля ВМС «Дальгрен». 11 апреля 1942 г.

{130}NHC-OA. Военный Дневник Охраны Морской Границы Залива, 11 апреля 1942 года.

{131} Вахтенный журнал U-123. 11 апреля 1942 г.

{132} По представлениям автора, основанным на беседе с Нэвиллом, Легуен предпочел устно доложить Охране Восточной Морской Границы об инциденте с подлодкой вместо письменного донесения. Что именно было доложено, неизвестно. Письменного отчета в документах Морского Исторического Центра не обнаружено, равно как не обнаружен в Национальном Архиве официальный вахтенный журнал корабля «Эстерион» (АК100/АК63).
^ К главе 10
{133} Вахтенный журнал U-123. 11 апреля 1942 г.

{134} Тоже

{135}То же, 12 апреля 1942 г.

{136}NHC-OA. Дело «Морских Операций» (OPNAV), от 27 апреля 1942 г. Собрание сообщений, уцелевших на судне «Лесли». Автор — лейтенант Г. Э. Бирч.

{137} Вахтенный журнал U-123. 13 апреля 1942 г.

{138} То же.

{139} NHC-OA. Дело «Морских Операций» (OPNAV), от 5 мая 1942 г. Собрание сообщений, уцелевших на судне «Корсхольм». Автор — мичман Э. Г. Пауэрс.

{140} Вахтенный журнал U-123. 13 апреля 1942 г.

{141} То же.

{142} То же, 14 апреля 1942 г.

{143} NHC-OA. Дело судов-ловушек. Первый поход «Эстериона».

14 апреля 1942 г.

{144} NHC-OA. Дело «Морских Операций» (OPNAV), от 23 апреля

1942 г. Собрание сообщений, уцелевших на судне «Эмпайр Траш». Автор — мичман Э. Г. Пауэрс.

Rohwer. Axis Submarine Successes. P. 90. [281]

{145} Вахтенный журнал U-123. 16 апреля 1942 г.

{146} То же, 17 апреля 1942 г.

NHC-OA Дело «Морских Операций» (OPNAV), от 23 апреля 1942 г. Собрание сообщений, уцелевших на судне «Элкоэ Гайд». Автор — мичман Э. Г. Пауэре.

{147} Вахтенный журнал U-123. 23 апреля 1942 г.

{148} Gannon, Michael. ^ Operation Drumbeat. New York P. 406–407. По этому же вопросу беседа с Рейнгардом Хардегеном в Куксхавене (Альтенбрух) в Германии в июле 1992 г. Мистер и миссис Хардеген были гостями миссис Бийр и автора на обеде в отеле «Дойчес Хаус» в Альтенбрухе Рейнгард Хардеген получил от меня список вопросов об атаке «Кэролин»/»Этик». Ответы на эти вопросы обсуждались во время обеда и после

{149} Вахтенный журнал U-123. 10 февраля — 2 мая 1942 г. «Особый опыт (Besondere Erfahrungen). С. 36–37

{150} Count Not the Dead; The Popular Image of German Submarine. P. 97–101, 180–181.

{151} Gannon, Michael. Operation Drumbeat. New York. P. 406–407. Беседа с Рейгардом Хардегеном.

{152} Donitz Memoires, P. 219.

{153} Tarrant, V. E. The U-boat Offensive, 1914–1945. P. 107.

{154} United Kingdom Ministry of Defense German Naval History: The U-Boat War in the Atlantic, 1939–1945. London: Her Majesty's Stationary Office, 1989. P. 1–6, 10–11, 15. Этот труд был написан после войны фрегаттен-капитаном Гюнтером Гесслером по заказу британского Адмиралтейства.

{155} NHC-OA. Дело Командующего Морскими Операциями. Морское Министерство. Вашингтон. Рассекреченный меморандум (ранее сверхсекретный) по вопросу резюме о противолодочных операциях против германских подлодок во Второй мировой войне (не датирован).

{156} United Kingdom Ministry of Defense German Naval History: The U-Boat War in the Atlantic, 1939–1945. London: Her Majesty's Stationary Office, 1989. P. 20.

{157} Morison. Battle of the Atlantic P. 126, 128.

{158} Farago, Ladislas. The Tenth Fleet P. 89. По официальным данным, погибло 139 человек при потоплении «Этика». [282]
^ Подстрочные примечания
{*1} «Паукеншлаг» (Paukenschlag) переводится с немецкого как «Удар в литавры. — Прим. ред.

{*2} Соответствие чинов и званий английских и американских ВМС российским см. с 282.

{*3} Заметим, что в английском языке все неодушевленные предметы имеют средний род, но для англичанина и американца «корабль», «судно», традиционно имеет женский род и обозначается местоимением She — т. е. «она», хотя «военный корабль» — как общее понятие — по-английски называется «The Man-of-War» — «Человек/мужчина войны». — Прим. перев.

{*4} Намек на то, что одно время Черчилль был первым лордом Адмиралтейства. — Прим. перев. Свои письма и телеграммы Рузвельту во время войны Черчилль часто подписывал именно так. — Прим. ред.

{*5} Имеется в виду Мексиканский залив, — Прим. ред.

{*6} Coney Island — остров, на котором сосредоточены развлекательные заведения и аттракционы. — Прим. перев.

{*7} Адъютант Гитлера от ВМС. — Прим, ред.

{*8} Высшая государственная награда США, примерно соответствует герою России. — Прим, ред.

{*9} АТ — Ocean Tug — океанский буксир. — Прим. ред.

{*10} ' — футы, '' — дюймы. — Прим. ред.

{*11} В США калибр пулеметов измеряется в дюймах, соответственно 0,3 это 7,62 мм, а 0,5 пулемет калибра 12,7 мм, калибр пистолета Кольт — 11,4 мм. — Прим, ред.

{*12} «голландец» — Прим. перев.

{*13} Фенрих в Германском флоте промежуточное звание между унтер-офицерским составом и офицерами, звание соответствует чину фельдфебеля, но присваивается кандидатам на офицерский чин. Примерно соответствует званию мичмана в Российском флоте. — Прим, ред.

{*14} Точного определения места судна по известным объектам, например маякам и буям, — Прим. перев.

{*15} ? — наверное в 22:20 — ошибка! — Прим. перев.

{*16} Ошибка — танкер был норвежским — см. выше. — Прим. перев.

{*17} «По местам стоять!». — Прим. ред.

{*18} Конвой, отправлявшийся из Галифакса (Канада) в Англию. — Прим. ред.

{*19} Вероятно, винта. — Прим, перев.

{*20} 1 Цельсия — Прим. перев.

{*21} «Прачка» по английски «Washerwoman», то есть «женщина, которая моет»: «woman» — «женщина», «washer» — «мойщик». — Прим. перев.

{*22} «Шайбу» — другое значение английского слова Washer. — Прим. перев.

{*23} УЗО — UZO «U-boot-Zieloptik» — «Оптический прицел подводной лодки», выполненный в виде бинокля и установленный на мостике. — Прим, перев.

{*24} «Senior Officer Present At» — «На борту офицер более высокого ранга» — стандартное сообщение, принятое в ВМС США, — Прим. перев.

{*25} Он же аппарат торпедной стрельбы. — Прим. ред.

{*26} Более чем странное утверждение! Дизельный двигатель не имеет отношения к продувке балластных цистерн, они продуваются сжатым воздухом из специальных баллонов. Если на лодке в подводном положении запустить дизель, то либо лодку мгновенно затопит, либо экипаж будет отравлен выхлопными газами от дизельмотора. Шнорхеля же, то есть устройства, позволяющего работать дизелю в подводном положении, в 1942 г. немцы еще не имели. — Прим. ред.

{*27} Обычай английских и американских моряков, принятый для демонстрации успеха похода при возвращении из него. — Прим. перев.

{*28} Вероятно, символизирующего немецкое название подлодок — U-Boot — Прим. перев.

«Удар в литавры», 13 января — 6 февраля 1942 г. Атаки против союзных судов. Командиры подлодок не всегда могли определить цель по названию в момент атаки. Автор полагает, что Хардеген на самом деле потопил еще два судна, кроме «Сан-Хосе» и «Бразос» — вероятно, «Олимпик» и «Норвана». Запп и Калс потопили, вероятно, еще два неопознанных судна (стр. 41)


Бийр, Кеннет М. | Beyer, Kenneth M.
Суда-ловушки против подводных лодок: секретный проект Америки

«Военная литература»: militera.lib.ru
Издание: Бийр К. М. Суда-ловушки против подводных лодок: секретный проект Америки — М: ACT; Транзиткнига, 2003.
Оригинал: Beyer K. M. Q-Ships Versus U-Boats: America's Secret Project. -- Annapolis: Maryland Naval Institute Press, 1999.
^ Книга на сайте: militera.lib.ru/memo/usa/beyer_km/index.html
Иллюстрации: militera.lib.ru/memo/usa/beyer_km/ill.html
OCR, правка: Андрей Мятишкин (amyatishkin@mail.ru)
Бийр К. М. Суда-ловушки против подводных лодок: Секретный проект Америки — М: ООО «Издательство ACT»; ООО «Транзиткнига», 2003. — 286 с., 8 л. ил. — (Военно-историческая библиотека). Перевод с английского. Тираж 5000 экз. ISBN 5–17–017887–5 (ООО «Издательство ACT»). ISBN 5–9578–0329–4 (ООО «Транзиткнига»). /// Beyer K. M. Q-Ships Versus U-Boats: America's Secret Project. -- Annapolis [USA]: Maryland Naval Institute Press, 1999. -- 236 pages.

^ Аннотация издательства: Чтобы противостоять «блицкригу» германских подлодок у восточного побережья Америки в 1942 году, ВМС США было принято решение оборудовать и пустить в действие суда-ловушки, которые должны использоваться в качестве приманки для вражеских субмарин. Автор книги служил на одном из таких кораблей. Его рассказ основывается на личном опыте и результатах кропотливых исследований источников, относящихся к этому проекту.

Содержание

Предисловие Дина Аллана [6]
Введение [9]
Благодарность
Вступление [14]
Глава 1. Взгляд в неизвестность [16]
Глава 2. Пробуждение Америки: Проект LQ [27]
Глава 3. Операция «Паукеншлаг» [38]
Глава 4. «Кэролин» и «Эвелин»: корабли и люди [61]
Глава 5. Начало пути [86]
Глава 6. Навстречу судьбе [99]
Глава 7. Загадка таинственного корабля [113]
Глава 8. В поисках неизвестного [150]
Глава 9. Конфронтация [172]
Глава 10. Конец игры [225]
Приложение 1. Список личного состава корабля ВМС США «Этик»/парохода «Кэролайн» [258]
Приложение 2. Судовая роль личного состава корабля ВМС США «Этик»(АК101) [262]
Приложение 3. Список личного состава корабля ВМС США «Эстерион»/парохода «Эвелин» [263]
Приложение 4. Суровая роль личного состава корабля ВМС США «Эстерион» (АК100) [269]
Таблица соответствия морских офицерских званий некоторых стран участниц Второй Мировой войны [282]
Библиография [283]
Примечания [270]
Подстрочные примечания






3205452348679751.html
3205566127547012.html
3205601964789688.html
3205638531710179.html
3205750506874090.html